對于倉儲物流行業(yè)來說，倉庫分揀是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到客戶體驗(yàn)和物流效率。標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的分揀流程不僅可以簡單復(fù)制，還可以提高倉庫的運(yùn)營效率，尤其是訂單的履行速度，提升企業(yè)自身的競爭力。

那么，倉庫的標(biāo)準(zhǔn)揀貨模式是怎樣的呢？我們一起來了解一下吧。

第一步揀貨任務(wù)安排

提貨批次的安排(即提貨批次中包含哪些訂單)有以下兩個指導(dǎo)原則:

A.單件貨物訂單可以單獨(dú)處理。掃描出庫單時，可以采取與普通訂單不同的方式(具體方法后面講掃描發(fā)貨時會講到)，可以顯著提高掃描出庫速度，所以需要單獨(dú)處理。

B.訂單的大劃分。小聚合播種法的優(yōu)勢在于聚合，將多個訂單集中在一起處理。揀貨員只需要遍歷一次揀貨路徑，就可以完成所有訂單的揀貨。

但由于各種限制，揀貨批次一般限制在50單以內(nèi)，無法保證倉庫內(nèi)貨物的隨機(jī)均勻分布。反之，很可能有的貨在倉庫的一端，有的貨在倉庫的另一端，這樣整個揀貨路徑就拉長了，揀貨人員要多走很多路，影響揀貨效率。

因此，整個倉庫被分成幾個區(qū)域。分派揀貨批次時，盡量選擇貨物都位于某個區(qū)域或相鄰區(qū)域的訂單組成一個揀貨批次。這樣在大分區(qū)實(shí)現(xiàn)小聚合，可以達(dá)到提高揀選效率的目的。有了更多的數(shù)據(jù)支持，你也可以在分配庫存位置時，有意識地將幾個顧客同時購買概率較高的商品放置在同一區(qū)域，這樣會讓“小聚合”更緊密。

第二步揀選路徑規(guī)劃

提貨路線的規(guī)劃其實(shí)就是地理信息中的路線規(guī)劃問題，本文不做討論。在物流倉庫中，路徑規(guī)劃操作是基于位置信息的，可以根據(jù)貨物所處的位置來區(qū)分貨物的幾何順序。因此，可以根據(jù)貨位號制定路徑規(guī)劃規(guī)則(即貨位排序規(guī)則)，從而獲得揀選路徑。

當(dāng)相同的貨物在多個貨位備貨時，在分配揀貨任務(wù)時，往往會比較所有可能的揀貨路徑(前提是所有貨位備貨充足)，然后選擇最佳路徑。

但當(dāng)某些貨艙上的庫存數(shù)量不足時，其計(jì)算邏輯會更復(fù)雜。路徑優(yōu)化的內(nèi)容我們已經(jīng)多次提到。下面簡單總結(jié)一下需要優(yōu)化的相關(guān)方向:

合理波數(shù)計(jì)劃

在拿到數(shù)量眾多的訂單時，快速匯總訂單上所有零散的東西是一件費(fèi)時費(fèi)力的事情，這些東西是屬于同一類的。此外，現(xiàn)在消費(fèi)者的個性化需求更多，訂單與訂單的相關(guān)性非常不穩(wěn)定，尤其是在零售行業(yè)，會造成批量揀貨的工作量很大。

先進(jìn)的WMS系統(tǒng)，如WMS云觀察者系統(tǒng)，可以解決這個問題。訂單輸出時，訂單商品在系統(tǒng)中進(jìn)行綜合處理。按照一定的規(guī)則，以多個訂單為一批，對貨物進(jìn)行綜合分類排序。波浪法則可以優(yōu)化揀選路徑，提高揀選效率。

比如優(yōu)先處理同品類、同數(shù)量的批量訂單；將同一類別、數(shù)量不一致的子優(yōu)先選擇等。

合適的挑選方法

根據(jù)商品類別的不同，選擇合適的揀貨方式，如邊揀邊分揀、先揀后分揀、分批揀貨等。

中等揀選工具

此外，還有一個容易被忽視但非常重要的因素:挑選工具。倉庫需要根據(jù)揀貨單分配合適的揀貨容器:如果容器過大，會造成不便，而如果揀貨容器的容量不夠，則會導(dǎo)致額外的工作。一個適中的揀貨容器是必不可少的。

第3步提貨任務(wù)執(zhí)行

揀選任務(wù)的執(zhí)行，也就是從存儲空間中揀選貨物的過程，需要注意兩點(diǎn):揀選的貨物是否正確，貨物數(shù)量是否正確。操作時一般由揀貨員手動處理，但為了操作準(zhǔn)確，減少誤差，所有手動操作都要和系統(tǒng)對應(yīng)。最理想的方式是用射頻設(shè)備逐個掃描條形碼，確認(rèn)貨物和數(shù)量無誤。但在逐個掃描時，效率會受到影響，所以有時只掃描一件物品來檢查被檢物品的正確性，數(shù)量檢查都是人工完成的。

分類

提貨批次完成后，需要進(jìn)行分揀流程，然后才能將批次提貨分解為訂單。分揀的過程大致是先掃描，然后系統(tǒng)提示對應(yīng)哪個訂單，放在分揀架的哪個隔間。從制度上看，沒有什么特別的。

最終訂單逐一核對后，會進(jìn)入發(fā)貨流程。