在倉庫的日常運作中，或多或少都存在一定的風(fēng)險。有些關(guān)系到員工的生命安全，有些關(guān)系到商品。管理者要善于總結(jié)這些問題，并制定規(guī)范，尋找規(guī)避這類風(fēng)險的方法。

貨物裝卸安全風(fēng)險

裝卸是運輸過程中必不可少的環(huán)節(jié)。如果在從汽車上裝卸貨物的過程中沒有合適的裝卸工具和方法，貨物就會在裝卸過程中丟失。一般情況下，中大型物流企業(yè)的倉庫都設(shè)有裝卸平臺，便于車輛接近平臺。叉車或當(dāng)?shù)氐呐？梢杂脕硌b卸車廂里的貨物。

這樣既省力又省時，效率高，而且貨物掉落被損壞的概率也低。但在用叉車運輸貨物的過程中，要防范叉車碰撞、貨物碾壓等安全事故。所以一般要求倉庫內(nèi)限速在5KM/H以內(nèi)，叉車司機必須經(jīng)過合格有效的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)，并取得其頒發(fā)的有效合格駕駛證書。

對于沒有裝卸平臺的物流企業(yè)來說，在裝卸過程中存在很大的麻煩和困難。對于單個散貨滿載貨物，整個裝卸過程費時費力。對于超高超重的物品，如果沒有合適的裝卸工具，裝卸過程中很容易發(fā)生傾倒、墜落等安全事故，更加費時費力。

除了貨物裝卸過程中的碰撞、掉落等安全風(fēng)險外，車廂內(nèi)的貨物被盜也是一個不容忽視的隱患。一般這種安全隱患多為內(nèi)部員工，尤其是裝卸工或理貨員。他們利用在車廂工作的便利，車廂內(nèi)光線昏暗，也是無法監(jiān)控的地方。犯罪分子利用這一絕佳條件，對手機等小物品進行開箱盜竊，將工作服等物品塞到身上不易被看到的地方，完成后或休息時間后立即離開現(xiàn)場銷贓或藏匿。

因此，要求物流企業(yè)做好監(jiān)控和安全管理，車輛到港且靠近碼頭的地點，要用架設(shè)好的高清攝像頭監(jiān)控裝卸全過程。有條件的物流企業(yè)可以考慮在進出倉儲區(qū)的大門處設(shè)置必要的門柱，進出倉儲區(qū)的人員逐一通過安檢掃描放行。

堆放貨物的安全風(fēng)險

物流企業(yè)承接的貨物不是規(guī)格尺寸統(tǒng)一、重量厚度一致的貨物。而中小物流企業(yè)大多是在收到各個小站點收集的貨物后，按照送貨客戶的地址、方向、大小、重量進行分揀。但在實際操作過程中，當(dāng)貨物數(shù)量較大時，由于缺乏操作空間，貨物通常會雜亂地堆放在一起，甚至很難找到，無法規(guī)范堆放。在這堆積如山的貨物中，必然會出現(xiàn)大貨壓小貨，重貨壓輕貨，易碎品混在一起的情況。這必然會給商品的完整性和安全性帶來隱患。

由于運行中的貨物件數(shù)多，貨物運輸時間要求緊等因素?？梢钥闯?，分揀人員對貨物進行快速分揀，導(dǎo)致貨物被拋擲、拋擲等損壞行為，也容易造成貨物內(nèi)裝物損壞，或者外包裝損壞，更有甚者導(dǎo)致內(nèi)裝物泄露、丟失。

因此，為了做好培訓(xùn)教育工作，要求所有送貨人員都要對貨物按屬性進行分類，并注意堆碼和堆垛的基本原則。并做好危險品、易碎品、高值品的區(qū)域分離管理。

倉庫存儲安全風(fēng)險

倉儲是物流運作過程中的一個重要環(huán)節(jié)，所有的貨物都在這里保管和轉(zhuǎn)移。因此，貨物在儲存過程中的安全管理尤為重要。從以下幾個方面分析:

①選擇的倉庫，無論是自建還是租賃，都必須通過消防驗收！在后續(xù)使用過程中，應(yīng)確保消防設(shè)備完好有效。否則，不僅將來公安消防部門要接受檢查處罰，也無法有效控制消防安全風(fēng)險。

②保證倉庫的儲存條件，如光線、溫度、濕度等，保證貨物保存在適宜的條件下。同時，倉庫要做好防水、防潮工作，貨物要做好防潮、防白蟻之類的生物。

③貨物在儲存過程中的擺放也很重要。除了堆放的原則，最后貨物與門窗、墻壁保持100CM的距離為宜。另外，貨物不要直接放在地上，以免表面被水淋濕或直接被漏水浸濕。

④對于其他保鮮冷藏的貨物，應(yīng)及時識別貨物的屬性，避免貨物在同一儲存空間內(nèi)相互串味造成損失。

包裝風(fēng)險

商品的包裝不僅使商品看起來漂亮，而且對商品起著重要的保護作用。貨物在始發(fā)站被收集，在轉(zhuǎn)運站被分配和運輸?shù)阶罱K目的地站。從整個物流過程中，我們會發(fā)現(xiàn)很多貨物變形、散落、破損。因此，有必要對這些商品進行補救。通常的補救措施是直接用破損的外包裝替換貨物的內(nèi)外包裝。

注意包裝的變化:過度包裝造成浪費，起不到保護作用，外包裝紙硬度不夠，也起不到保護作用；內(nèi)包裝填充不夠，不能穩(wěn)固內(nèi)貨，也不能起到安全防范的作用。因此，對于終端發(fā)貨環(huán)節(jié)，貨物應(yīng)盡可能采用托盤運輸和發(fā)貨，從而節(jié)省搬運時間，提高效率，同時對貨損貨損風(fēng)險起到更好的二次保護作用。

物流過程涉及的環(huán)節(jié)多，出現(xiàn)安全風(fēng)險的概率也大。物流企業(yè)必須認真考慮如何減少和降低事故的發(fā)生。本文重點分析了容易引發(fā)事故和安全風(fēng)險的工序和環(huán)節(jié)，同時提出了相應(yīng)的預(yù)防措施和改進方法。希望能對物流企業(yè)如何規(guī)避生產(chǎn)過程中的操作安全風(fēng)險有所啟發(fā)和幫助。