通過MES可實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)、計劃、物料、質(zhì)量等各個管理部門的協(xié)同運作，從而節(jié)省不必要的人員和生產(chǎn)設(shè)備，利用汽車工廠現(xiàn)有的人力資源和設(shè)備資源，使汽車車間生產(chǎn)效率最大化。全面提升汽車工廠技術(shù)管理水平，提高企業(yè)在汽車行業(yè)的核心競爭力。全面降低企業(yè)物流管理成本，MES將通過與 ERP、各設(shè)備的接口進行信息資源整合，保證工廠實時生產(chǎn)管理、整車訂單跟蹤，從而最小化整車庫存，確保更多零部件實時供貨。保障制造和產(chǎn)品信息標準化，該系統(tǒng)將負責存儲車輛生產(chǎn)過程的關(guān)鍵信息如質(zhì)量數(shù)據(jù)、材料數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等，并長期保存檔案。

　　1 生產(chǎn)現(xiàn)狀

　　目前汽車工廠現(xiàn)場生產(chǎn)和管理不夠透明化，對車間生產(chǎn)狀況、車間設(shè)備運行狀態(tài)、零件裝配過程的穩(wěn)定性等信息缺乏有力的控制方式，更無法做到事前控制各種問題的產(chǎn)生，因此這樣傳統(tǒng)的生產(chǎn)現(xiàn)場管理方式會難以滿足現(xiàn)如今汽車殘酷的競爭市場。如何透明化傳統(tǒng)車間生產(chǎn)作業(yè)，對焊接噴涂裝配線進行有效的實時跟蹤、監(jiān)督和管控已經(jīng)成為每個汽車工廠最關(guān)心的問題。具體來說，目前工廠生產(chǎn)時存在無法實時查看車間生產(chǎn)、車輛質(zhì)量、設(shè)備運行狀況、WBS白車身出入庫調(diào)度順序等迫切問題。

　　2 方案和功能

　　MES要實現(xiàn)質(zhì)量錄入、WBS調(diào)度、生產(chǎn)監(jiān)控、設(shè)備狀況監(jiān)控功能 ，需要從以下三個方面入手：

　　1)增設(shè)質(zhì)量錄入點，記錄不良信息，并對缺陷車輛進行返修確認;

　　2)增加RFID載碼體和讀寫頭等硬件，記錄WBS白車身隊列信息，根據(jù)生產(chǎn)需求和實際情況以最優(yōu)方式調(diào)度白車身出入庫;

　　3)增加網(wǎng)卡等硬件與設(shè)備PLC通信，實時監(jiān)控并記錄運行狀況。

　　建立MES可實現(xiàn)如下功能：MES中從ERP接收車間的生產(chǎn)計劃信息，可調(diào)整各個車間的計劃，以保證生產(chǎn)順序，通過計劃查詢功能，對即將生產(chǎn)的車型信息一目了然，生產(chǎn)時通過區(qū)間在線查詢功能查看兩站點間在線車輛信息，車間LED看板實時反饋生產(chǎn)狀況，讓管理人員對現(xiàn)場狀況了如指掌，實現(xiàn)WBS路由功能，智能協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)，工廠車間設(shè)有質(zhì)量錄入點，質(zhì)量人員可進行記錄不良信息，并對不良信息返修確認。以上只是羅列了MES的部分功能，隨著工業(yè) 4.0 的推進，如何合理利用MES為汽車工廠帶來最大化效益變得十分重要。

　　3 MES 的具體應用

　　MES在生產(chǎn)時監(jiān)控設(shè)備狀況的應用如下：MES層PLC與設(shè)備層PLC通過以太網(wǎng)形式連接，設(shè)備層發(fā)生故障后，會第一時間將報警信息反饋給MES，系統(tǒng)獲取信息后傳遞給維修人員并上報管理人員，維修人員接收信息后第一時間到達現(xiàn)場進行維修，管理人員通過信息匯總掌握現(xiàn)場設(shè)備故障頻次和狀態(tài)，極大提升了維修效率并保障了后期設(shè)備的維護保養(yǎng)的準確性。

　　MES在WBS調(diào)度上的應用如下。入庫：車輛在焊裝車間通過RFID載碼體和讀寫頭等硬件掃描入WBS時，系統(tǒng)判斷WBS是否已有車輛，若WBS無車輛，車輛進入WBS庫存區(qū)第一個車道。若WBS有車，則判斷車輛順序號與WBS內(nèi)車輛所有占道的最后一輛車做差值，若差值為1(連續(xù)號，如 1>2>3)則車輛進入該車道。若入車車輛與順序號與WBS內(nèi)車輛所有占道的最后一輛車做差值，若差值為大于 1 且有空車道，則車輛進入空車道。若入車車輛與順序號與 WBS 內(nèi)車輛所有占道的最后一輛車做差值，若差值為大于 1，且無空車道，則車輛進入差值最小的車道。若入車車輛與順序號與差值為小于0，且無空車道，則MES提出小于該車輛順序號未入WBS區(qū)的車輛預警，指導WBS區(qū)的車輛異常的人工處理，如撤單、計劃調(diào)整。按照車輛的最小號規(guī)則順序出車，即在出車時，獲取每條道前面最小順序號車輛，指導移行機取車。出庫：在出車時，MES給出出道車輛順序號后的未來 3 輛車(可設(shè)置)的異常信息提醒。如MES在指導移行機出順序號為 5 的車輛時，則 MES檢索WBS區(qū)內(nèi)是否存在順序號為 6、7、8 號車輛，若不存在，則MES給出提示：相應車輛不存在WBS區(qū)，請作業(yè)員注意異常的處理;中控室作業(yè)員可鎖定某條WBS車道，在鎖定車道后，車輛不允許出車;中控室作業(yè)員可手工指定車輛入WBS區(qū)的車道號。MSE系統(tǒng)的智能調(diào)度機制提升了生產(chǎn)的靈活性并強力保障了生產(chǎn)的準確性。

　　4 結(jié)束語

　　MES對汽車工廠車身質(zhì)量、生產(chǎn)及設(shè)備監(jiān)控起到了重要作用，建立MES后，系統(tǒng)將通過ERP、各設(shè)備的接口與信息整合，實現(xiàn)真正的生產(chǎn)計劃、整車訂單跟蹤，從而降低生產(chǎn)制造成本。MES作為生產(chǎn)設(shè)備的上層系統(tǒng)，實時監(jiān)控其是否異常，合理指揮WBS白車身出入庫，對靈活排產(chǎn)和保證白車身質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用，相信在不遠的將來，MES在汽車制造行業(yè)會全面覆蓋。