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行業(yè)新聞

零部件行業(yè)MES系統(tǒng)導(dǎo)入的三個核心問題

2022-12-29

01


mes系統(tǒng)首先用來解決什么問題?


這周和一家企業(yè)管理軟件公司談合作。在溝通過程中,對方項目經(jīng)理提到了一個行業(yè)數(shù)據(jù)。一次性導(dǎo)入MES系統(tǒng)軟件的成功率不到40%,甚至低于導(dǎo)入ERP系統(tǒng)軟件的成功率(不到60%)。


作為一個成熟的企業(yè)管理軟件系統(tǒng),為什么導(dǎo)入成功率這么低?MES系統(tǒng)軟件是用來解決什么問題的?MES系統(tǒng)軟件能降低成本嗎?MES系統(tǒng)軟件最大的功能是什么?


在這些問題上,作為一名有著ERP和MES導(dǎo)入應(yīng)用經(jīng)驗的前企業(yè)管理者,我與有著豐富MES管理設(shè)計、開發(fā)和導(dǎo)入經(jīng)驗的管理者進行了親切友好的交流。


MES系統(tǒng)首先用來解決什么問題?很多人會很自然的認為MES系統(tǒng)是用來解決管理問題,明確管理流程,建立控制標準的...


甲方會有很多很多問題需要解決,甚至在引入系統(tǒng)的過程中,各個部門會提出各種需要解決的問題。就我們的經(jīng)驗來說,我們提出解決的問題越多,對乙方來說就越困難,然后為了滿足甲方的要求,我們不斷給MES系統(tǒng)下達各種任務(wù)。最終的結(jié)果是,在實際應(yīng)用中,我們會發(fā)現(xiàn),MES運行流程的復(fù)雜,管控標準的滯后,條件變化的遲滯……已經(jīng)不像引入系統(tǒng)之前那么順暢了。


舉一個實際案例:在沖壓生產(chǎn)線或擠壓生產(chǎn)線上,如果在質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)細小毛刺,會挑出有這種情況的產(chǎn)品,指導(dǎo)操作人員在生產(chǎn)中進行處理。做這個的時候質(zhì)檢不會列清單,也不會走流程。畢竟不是什么大的壞品質(zhì)。只是處理它。


然而,作為生產(chǎn)部門、生產(chǎn)計劃部門和模具部門,我們需要毛邊處理的詳細描述和數(shù)據(jù)。由于生產(chǎn)計劃部門需要將單位工時的標準與BOM進行對比,找出影響生產(chǎn)計劃達成的主要因素,因此生產(chǎn)部門需要根據(jù)工時效率數(shù)據(jù),分析有價值的工時、輔助工時和浪費時間的行為,提出消除浪費的改進措施。模具部門需要根據(jù)發(fā)現(xiàn)毛刺的位置、數(shù)量和批次,結(jié)合生產(chǎn)數(shù)據(jù)、刀頭沖壓數(shù)據(jù)等信息,判斷毛刺和刀頭的壽命以及模具的狀態(tài),提前做好準備。這些數(shù)據(jù)都可以通過MES系統(tǒng)收集,但是需要質(zhì)量部門的配合。


換句話說,要解決生產(chǎn)部、生產(chǎn)計劃部、模具部的管理問題,就需要增加質(zhì)量部的工作量。


同樣,為了解決質(zhì)量部門的管理問題,也需要增加其他部門的工作量。如果要一次性解決MES系統(tǒng)導(dǎo)入涉及的各個部門的問題,會帶來難以想象的工作量。這也是為什么明明是按照大家的預(yù)期調(diào)整的MES系統(tǒng),卻無法在實際中使用的原因。


那么MES系統(tǒng)首先是用來解決什么問題的呢?根據(jù)我的經(jīng)驗,MES系統(tǒng)首先解決的是數(shù)據(jù)不可篡改的問題。


即通過ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互,將物料使用數(shù)據(jù)、生產(chǎn)工時數(shù)據(jù)和設(shè)備使用數(shù)據(jù)以訂單為單位有效串聯(lián)起來,通過這三個數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)還原和驗證訂單的成本數(shù)據(jù),保證了成本數(shù)據(jù)難以被篡改。


不要小看這個問題?,F(xiàn)代企業(yè)管理的本源在于成本數(shù)據(jù)的真實性。僅僅依靠ERP系統(tǒng)或MES系統(tǒng)無法連接、還原和驗證成本數(shù)據(jù)的真實性。沒有真實的成本數(shù)據(jù),很多降本增效措施,投入/產(chǎn)出/存儲量,實際能效分析都是浮云。


因此,MES系統(tǒng)的導(dǎo)入首先解決了數(shù)據(jù)真實性的問題。為了保證數(shù)據(jù)的真實性,我們需要解決以下問題:


(1)1)MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互時間的設(shè)置。交互時間越及時,數(shù)據(jù)的真實性和準確性越高。


(2)基于成本數(shù)據(jù)縮減計算,以單位訂單為軸,以BOM數(shù)據(jù)為參照,建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu),保證數(shù)據(jù)之間的驗證關(guān)系。


(3)建設(shè)監(jiān)測數(shù)據(jù)的管理機構(gòu),原則上應(yīng)分為數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)分析與響應(yīng)、數(shù)據(jù)監(jiān)管三個管理職責(zé)。


(4)明確數(shù)據(jù)粒度的標準。不建議一次將數(shù)據(jù)粒度細化太多。數(shù)據(jù)粒度越小,對控制軟硬件和組織的要求越高。


MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)最大的區(qū)別在于,MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集粒度可以根據(jù)軟件功能和設(shè)備硬件的完善而不斷細化。精細化的MES系統(tǒng)需要更高的成本投入和更多的管理和分析時間進行維護。


因此,MES系統(tǒng)的引入不是一蹴而就的工作,而是一個長期的工程,隨著企業(yè)管理水平的提高而不斷優(yōu)化升級。所以在第一次導(dǎo)入MES系統(tǒng)的時候,要清楚的知道導(dǎo)入后MES系統(tǒng)首先用來解決什么問題。


02


能否導(dǎo)入MES系統(tǒng)降低成本?


根據(jù)我的經(jīng)驗,答案是不一定。MES系統(tǒng)導(dǎo)入后如何不降低成本?降低成本的關(guān)鍵不在于MES系統(tǒng)本身,而在于企業(yè)的管理組織和管理能力能否適應(yīng)MES系統(tǒng)。


為什么這么說?在引入MES系統(tǒng)之前,一般生產(chǎn)企業(yè)的車間管理主要有兩種形式。第一個是紙質(zhì)條件下的標準化流程管理。比如某臺設(shè)備出現(xiàn)故障,在紙質(zhì)條件下,先填寫設(shè)備保修單→提交設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度→維護設(shè)備→完成維護→請設(shè)備主管或設(shè)備部負責(zé)人簽字確認→提交設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)簽字確認→提交設(shè)備專員或在設(shè)備電子賬上手工錄入。


從設(shè)備出現(xiàn)故障到真正體現(xiàn)在電子賬本上,至少需要一天的時間。除非是重大設(shè)備故障或者是影響交付的設(shè)備故障,一般這種信息企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是無法及時知道的。


MES系統(tǒng)導(dǎo)入后,只要安裝模塊發(fā)揮作用,一旦發(fā)生設(shè)備故障信息,會第一時間共享給相關(guān)部門或崗位或人員。不需要經(jīng)過一系列的審批流程,需要設(shè)備部門安排有時間的人員及時前往處置。


你可能會想,這不就是為了簡化流程,提高效率嗎?這里有一個關(guān)鍵前提,就是有時間的人。


要保證設(shè)備部始終有有時間的人員,要么車間設(shè)備故障率很低(意味著日常維護費用有保障或者設(shè)備比較新),要么設(shè)備的備件或備用機充足(意味著日常設(shè)備備件的資金和場地有保障), 或者有超過故障時間的人員儲備(意味著設(shè)備人員會超配),并不意味著需要增加成本。


如果不投入這些成本,數(shù)據(jù)會很快反映給主管和領(lǐng)導(dǎo),會被“重點關(guān)注”。所以對于那些現(xiàn)場問題很多,被時間慢慢處理,對企業(yè)高層隱瞞的車間來說,導(dǎo)入MES系統(tǒng)意味著暴露車間的真實情況,意味著壓力、負荷、成本。


二是完全依靠“某些大師”的信任,獨立協(xié)調(diào)應(yīng)對。比如某件設(shè)備出了故障,打個電話給廚師→廚師根據(jù)設(shè)備的狀況判斷維修→暫時恢復(fù)生產(chǎn)使用→然后根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的顏色或者自己的記憶申請零件→沒有任何記錄和數(shù)據(jù),全在廚師的腦子里。


問題來了。MES系統(tǒng)引入后,這種自主性被打破,真實的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來,改進的題目出來了,廚師開始妖了。既要保證自己的唯一性,又要讓數(shù)據(jù)好看。除了各種怪物我們還能做什么?


所以你會發(fā)現(xiàn)引入MES系統(tǒng)后,問題依然存在,人員依然不足,糾紛更多。如何降低成本?


所以MES系統(tǒng)的引入意味著數(shù)據(jù)反饋的及時性和準確性,也意味著問題暴露的更多、更快、更廣。如果沒有適合MES系統(tǒng)的管理組織,暴露的問題越多,越快越廣,內(nèi)耗越多,時間效率越低,運營成本越高。


當(dāng)然,MES系統(tǒng)是可以大大降低成本的有效工具。關(guān)鍵是能否正視暴露出來的問題,建立有效的管理團隊,不斷優(yōu)化改進,同時提高數(shù)據(jù)管理的粒度。那么降低成本是理所當(dāng)然的。


根據(jù)我個人的經(jīng)驗,引入MES系統(tǒng)的第一階段(1~2年左右)是不斷暴露問題、解決問題、鍛煉團隊的時期;第二階段(約3~4年)是各種針對性改進的持續(xù)推進、實施和驗證期;第三階段(5~7年左右)是持續(xù)引進少人值守和無人值守設(shè)備,進一步優(yōu)化升級MES和MES相關(guān)系統(tǒng)的時期。


第一階段是成本增加期,第二階段是成本降低期,第三階段是投資增加期。也是在引入MES系統(tǒng)的第四年,我開始通過減少時間浪費,提高產(chǎn)量,減少員工數(shù)量來降低運營成本,到了第五年才實現(xiàn)了計劃的投資回報。


所以,MES系統(tǒng)能否降低成本,不在于MES系統(tǒng)工具本身,而在于企業(yè)在引入MES系統(tǒng)之前,是否真正了解車間的管理狀況。是否設(shè)立了促進現(xiàn)場改進的組織?你準備好持續(xù)投資解決車間問題了嗎?


03


MES系統(tǒng)最初是用來做什么的?


在引入MES系統(tǒng)之前,作為一家日資企業(yè),按照TPS標準,還推行了5S精益管理、可視化看板、多技術(shù)工人培訓(xùn)機制、TPM等。表面上看也取得了不錯的效果(在我看來)。


但是在導(dǎo)入了MES系統(tǒng),實現(xiàn)了與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互之后,第一個月,我發(fā)現(xiàn)之前介紹的精益只是光鮮而已。由于數(shù)據(jù)的準確性和信息反饋的及時性,很多問題浮出了水面。


比如在人事技能培訓(xùn)方面,我個人認為人事技能培訓(xùn)系統(tǒng)做得非常好。至少,從每月作業(yè)節(jié)拍小時數(shù)與BOM標準小時數(shù)之比的數(shù)據(jù)來看,基本在95%-99%之間波動。


導(dǎo)入MES系統(tǒng)后,我可以很快拉出第二天作業(yè)節(jié)拍小時和BOM標準小時的準確對比數(shù)據(jù)。經(jīng)過一周的數(shù)據(jù)分析,我驚訝地發(fā)現(xiàn),老員工的beat hours達標率最高可以達到130%,而入職不到一個月的員工beat hours達標率最高只有85%左右,入職三個月到六個月的員工最高可以提升到95%左右。


為什么?我先把統(tǒng)計數(shù)據(jù)給車間管理團隊看,然后帶領(lǐng)他們到現(xiàn)場觀察,錄像拍攝,終于發(fā)現(xiàn)了問題。


之前的培訓(xùn)主要集中在產(chǎn)品裝配的標準動作上。無論老員工還是新員工,產(chǎn)品組裝的標準動作沒有太大區(qū)別,但是組裝之外的區(qū)別太多了,比如原材料的擺放和取用,成品的擺放,質(zhì)量自檢的方法等等。尤其是在這次觀察中,發(fā)現(xiàn)老員工普遍在使用一種簡單自制的質(zhì)量自檢工具,可以縮短將近20%的自檢時間。


之所以沒有按照改進建議制度上報,是因為當(dāng)時的改進建議制度需要提出者自己提出并核實,聯(lián)系生產(chǎn)部和質(zhì)量部共同審核,然后上報申請獎勵。


提出者要做的事情太多,責(zé)任太大,周期太長,需要自己解決跨部門驗證的問題。作為一個普通的操作人員,他沒有時間和精力去做這些事情,不如讓組長直接確認沒有質(zhì)量風(fēng)險,然后自己就可以默默發(fā)財了。


與管理團隊一起,我們就發(fā)現(xiàn)的問題給每個人分配了話題:


(1)現(xiàn)有BOM是否正確?

(2)現(xiàn)有的訓(xùn)練工具是否正確?

(3)現(xiàn)有的改善建議制度是否正確?


除了這個問題,還有很多問題比如設(shè)備維護的及時性,物料領(lǐng)退的控制,品質(zhì)判定流程不良等。也被曝光了。


沒有MES系統(tǒng)的時候,手工輸入時間太長,只能得到一個粗略的、不及時的平均數(shù)據(jù)和比例數(shù)據(jù)。到月初報告的時候,很多問題都是平均或者按比例的。


有了MES系統(tǒng),大量準確到工作站和個人的數(shù)據(jù)將快速呈現(xiàn)。以這些精準的數(shù)據(jù)為導(dǎo)向,重新定義現(xiàn)行的標準、流程和制度,然后建立各種項目小組,進一步推動精益的改善和優(yōu)化,這樣會更加精準有效,能夠更好地提煉和選拔具有精益思維的管理者。有了這些具有精益思想和MES系統(tǒng)的管理者,車間機械工裝化、少人化、自動化、數(shù)字化的進程將會加快。


它是問題管理者最好的磨刀石。用MES系統(tǒng)精準快速的呈現(xiàn)問題,然后用這些問題不斷打磨自己的管理團隊,再用自己的管理團隊不斷提升MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)粒度,再用更精細的數(shù)據(jù)粒度呈現(xiàn)更細致的問題。


所以個人認為,導(dǎo)入MES系統(tǒng)后首先要做的就是獲取人才,快速響應(yīng)管理組織。


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