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制造百科

倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的基本形式

2022-11-14

倉(cāng)庫(kù)區(qū)布局是指根據(jù)倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地條件、倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的性質(zhì)和規(guī)模、物料儲(chǔ)存要求、技術(shù)設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等,在規(guī)定的范圍內(nèi),對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道和輔助作業(yè)區(qū)等所有組成部分進(jìn)行合理的安排和布局。,從而最大限度地發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力和作業(yè)能力,降低各種存儲(chǔ)作業(yè)成本。


倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的布局和規(guī)劃是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和倉(cāng)庫(kù)管理的客觀需要,其合理性直接影響到各項(xiàng)工作的效率和儲(chǔ)存物資的安全。因此,在新建倉(cāng)庫(kù)時(shí),不僅要注意倉(cāng)庫(kù)面積的合理布局,而且要注意隨著技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)營(yíng)條件的變化,舊倉(cāng)庫(kù)的必要性。


一、倉(cāng)庫(kù)區(qū)布局的基本形式


一方面,商品區(qū)分布的目的是提高倉(cāng)庫(kù)平面和空間的利用率;另一方面是為了提高貨物的存儲(chǔ)質(zhì)量,方便出入庫(kù)操作,從而降低貨物的存儲(chǔ)和處置成本。


(一)貨物區(qū)布局的基本思路


(1)根據(jù)物品的特性,分區(qū)域存放,集中存放特性相近的物品;


(2)將單位體積和質(zhì)量較大的物品存放在貨架底部,并靠近存放區(qū)和通道;


(3)將周轉(zhuǎn)率高的物品存放在出入庫(kù)最方便的位置;


(4)將同一供應(yīng)商或同一客戶的貨物集中存放,便于分揀和配送。


(2)貨物區(qū)的布局形式


倉(cāng)庫(kù)布局分為平面布局和空間布局。


(1)布局


平面布置是指對(duì)貨物堆放、通道、堆放間距、接收和裝運(yùn)區(qū)域等的合理規(guī)劃。在商品區(qū),并正確處理它們的相對(duì)位置。布局形式可以概括為垂直式和傾斜式。


1)垂直布置是指垂直或平行于倉(cāng)庫(kù)側(cè)壁的書庫(kù)或貨架的布置,包括水平布置、垂直布置和縱橫布置。


(1)水平布置是指貨物堆垛或貨架的長(zhǎng)度方向垂直于倉(cāng)庫(kù)的側(cè)壁。這種布局的主要優(yōu)點(diǎn)是:主通道長(zhǎng)而寬,輔通道短而整齊美觀,出入和檢查點(diǎn)方便。如果用于倉(cāng)庫(kù)布局,也有利于通風(fēng)采光。


(2)縱向排列是指貨物垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉(cāng)庫(kù)側(cè)壁平行。這種布局的好處是可以根據(jù)庫(kù)存物品存放時(shí)間的不同和進(jìn)出的頻率來(lái)安排存放空間:存放時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放在主通道兩側(cè);在倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)間長(zhǎng),不經(jīng)常在倉(cāng)庫(kù)存放的物品放在背面。


③縱橫布局是指在同一個(gè)存儲(chǔ)場(chǎng)所將水平布局和垂直布局結(jié)合起來(lái),可以綜合利用兩種布局的優(yōu)勢(shì)。


2)傾斜布置是指垛或架與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻或主要通道成60°、45°或30°的角度。包括特定堆垛傾斜布置和通道傾斜布置。


(1)貨物堆碼的傾斜布置是水平布置的一種變體,是為了方便叉車作業(yè),減少叉車轉(zhuǎn)彎角度,提高作業(yè)效率而采用的一種布置方式。


(2)通道斜向布置是指?jìng)}庫(kù)的通道斜向穿過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),將倉(cāng)庫(kù)劃分成大倉(cāng)儲(chǔ)、小倉(cāng)儲(chǔ)等不同作業(yè)特點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),進(jìn)行綜合利用。這種布局形式在倉(cāng)庫(kù)中比較復(fù)雜,貨位多,出入通道多。


(2)空間布局


空間布局是指庫(kù)存物品在倉(cāng)庫(kù)三維空間中的布局,其目的是充分有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間??臻g布局的主要形式有:地面堆碼、貨架存放、加平臺(tái)、空中懸掛等。


其中,利用貨架儲(chǔ)存商品有很多優(yōu)點(diǎn),可以總結(jié)如下:


1)便于充分利用倉(cāng)庫(kù)空間,提高存儲(chǔ)容量利用率,擴(kuò)大存儲(chǔ)容量;


2)貨架內(nèi)商品的互補(bǔ)擠壓,有利于保證商品本身及其包裝完好無(wú)損;


3)貨架各層物品可隨時(shí)自由存取,方便先進(jìn)先出;


4)物品可以存放在貨架上,可以防潮防塵。一些特殊的架子還能起到防破壞、防盜、防損壞的作用。


二。非監(jiān)禁場(chǎng)所的布局


倉(cāng)庫(kù)中貨架和書庫(kù)所占的面積為存儲(chǔ)區(qū)或使用區(qū),其他為非存儲(chǔ)區(qū)。存儲(chǔ)區(qū)要盡可能擴(kuò)大,非存儲(chǔ)區(qū)要縮小。非存儲(chǔ)區(qū)包括通道、墻壁間距、接收和裝運(yùn)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)人員的辦公地點(diǎn)等。


(1)渠道


倉(cāng)庫(kù)通道分為運(yùn)輸通道(主通道)、操作通道(輔助通道)和檢查通道。運(yùn)輸走廊用于裝卸設(shè)備在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)行走,其寬度主要取決于裝卸設(shè)備的整體尺寸和單元裝載的大小。運(yùn)輸通道的寬度一般為1.5-3米。如果使用叉車進(jìn)行作業(yè),可以計(jì)算通道寬度。當(dāng)單位荷載寬度不太大時(shí),可用下列公式計(jì)算:


A=P+D+L+C


式中:A通道寬度


P——叉車的外側(cè)轉(zhuǎn)向半徑


D——貨物與叉車傳動(dòng)軸中心線之間的距離。


l-貨物長(zhǎng)度


C——方向盤打滑的操作余量


作業(yè)通道是作業(yè)人員接觸和搬運(yùn)貨物的行走通道。它的寬度取決于操作方式和貨物的大小。當(dāng)只有一個(gè)人在通道中工作時(shí),其寬度可計(jì)算如下:


a=b+l+2c


式中:A-工作通道的寬度


B——操作者身體的厚度


L——貨物的最大長(zhǎng)度


C——操作人員活動(dòng)津貼


一般來(lái)說(shuō),工作通道的寬度約為1米。


檢查通道是倉(cāng)庫(kù)管理人員檢查庫(kù)存物品數(shù)量和質(zhì)量的通道,只要能讓檢查人員自由通過(guò),其寬度約為0.5m。


(2)墻體間距


墻壁間距的作用一方面是使貨物和貨架與倉(cāng)庫(kù)的墻壁保持一定的距離,避免倉(cāng)庫(kù)外溫度和濕度的影響,同時(shí)也是作為一個(gè)檢查通道和操作通道。一般墻間距的寬度在0.5m左右,作為工作通道時(shí),寬度需要增加一倍。


(3)接收和交付區(qū)域


發(fā)貨區(qū)是在收貨和發(fā)貨過(guò)程中臨時(shí)存放貨物的工作用地。發(fā)貨區(qū)應(yīng)設(shè)在靠近倉(cāng)庫(kù)大門和運(yùn)輸走廊的地方,可設(shè)在倉(cāng)庫(kù)的兩端或適中的位置,并應(yīng)考慮收發(fā)互不干擾。發(fā)貨區(qū)域的大小應(yīng)根據(jù)一個(gè)批次的大小、貨物的規(guī)格品種數(shù)量、供應(yīng)商和用戶數(shù)量、收發(fā)效率、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備、收發(fā)平衡、發(fā)貨方式等因素來(lái)確定。


(4)辦公室在圖書館的位置


倉(cāng)庫(kù)管理員需要一定的辦公地點(diǎn),可以設(shè)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),也可以設(shè)在倉(cāng)庫(kù)外。一般來(lái)說(shuō),經(jīng)理辦公室設(shè)在倉(cāng)庫(kù)里是不合理的,不經(jīng)濟(jì)的,不安全的,尤其是隔成房間的時(shí)候。所以辦公室最好設(shè)在倉(cāng)庫(kù)外面。



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