從目前生產(chǎn)制造利潤(rùn)一再降低的情況來看，MES的實(shí)施對(duì)于制造工廠只是時(shí)間早晚的問題。工廠即使只提升1%生產(chǎn)效率，也是非常不錯(cuò)的成績(jī)，有不少工廠突破這1%都很困難。

MES除了保留和優(yōu)化ERP的業(yè)務(wù)流程管理和資源管理等功能，還能下啟車間控制系統(tǒng)，傳送生產(chǎn)指令和返回生產(chǎn)執(zhí)行現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)。彌補(bǔ)了原有管理系統(tǒng)的信息誤差的缺點(diǎn)，使內(nèi)部信息流能夠暢通，為離散型制造車間帶來規(guī)范的管理模式。

上線MES需準(zhǔn)備什么？

1、梳理清楚生產(chǎn)流程

前期要投入一定的時(shí)間和精力來做需求和流程梳理，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的整體目標(biāo)和建設(shè)階段要清晰明了，設(shè)定好時(shí)間段逐步完成。如果著急上線使用，就可能將錯(cuò)誤延續(xù)到整個(gè)生產(chǎn)，反復(fù)調(diào)整會(huì)耗費(fèi)巨大的時(shí)間成本。

2、確定功能的優(yōu)先級(jí)

MES系統(tǒng)囊括生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的功能，企業(yè)要根據(jù)自身需求來選擇不同的功能模塊和上線的優(yōu)先順序。

基本框架要構(gòu)建好，以實(shí)現(xiàn)主要功能為首要。把這些功能運(yùn)用好，再隨著發(fā)展需求的變化，把功能模塊一個(gè)個(gè)往里加。若為了求全將全部模塊上線，反而可能因?yàn)槭ブ匦?，不見成效?/p>

3、規(guī)范資源數(shù)據(jù)

導(dǎo)入后臺(tái)的產(chǎn)品BOM、物料、設(shè)備等資源，需整理好名稱和參數(shù)，統(tǒng)一叫法以保證其唯一性。不僅能在信息傳遞時(shí)減少理解誤差，而且規(guī)范了車間的資源管理，在生產(chǎn)排程時(shí)不用再反復(fù)核對(duì)資源數(shù)據(jù)是否正確。

MES系統(tǒng)是工具而非目的，應(yīng)用MES是為了采集真實(shí)有效的數(shù)據(jù)，通過分析這些數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)問題問題，從而驅(qū)動(dòng)決策解決問題，并在之后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中避免類似問題的發(fā)生，這是工廠上MES的初衷。

MES作為車間信息化生產(chǎn)管理的工具，可以：

1、提高計(jì)劃的可執(zhí)行性

對(duì)車間生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分解，根據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)和可投入使用的車間資源數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效的物料齊套分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)瓶頸。在計(jì)劃執(zhí)行中，根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)情況，再次對(duì)正在執(zhí)行或后續(xù)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，獲得最優(yōu)的產(chǎn)能。

2、加強(qiáng)生產(chǎn)控制

根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操控，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的有力監(jiān)控。通過數(shù)據(jù)采集中臺(tái)，獲取當(dāng)前生產(chǎn)狀態(tài)。管理層只需在后臺(tái)就能夠掌握當(dāng)前的計(jì)劃執(zhí)行或進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度。

3、實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部的科學(xué)管理

MES能夠覆蓋95%的車間管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部的信息流、財(cái)務(wù)流、控制流的協(xié)同，進(jìn)一步改善生產(chǎn)車間的管理。

4、打通環(huán)節(jié)間的連接

MES的實(shí)施，打破了各部門“各自為政”的局面，生產(chǎn)的上下環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)起來，使得生產(chǎn)起來更流暢。后臺(tái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息交接，計(jì)劃里一個(gè)環(huán)節(jié)完成后，能迅速進(jìn)入到下一個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)。