智能制造(IM)就是順應(yīng)這些情況發(fā)展起來的。它是人類追求的理想制造方式，能夠?qū)崿F(xiàn)制造系統(tǒng)運(yùn)作的高度柔性化和集成化。

　　1.智能制造概述

　　1)智能制造的內(nèi)涵

　　智能制造技術(shù)(Intelligent Manufacturing Technology, IMT)和智能制造系統(tǒng)(Intelligent Manufacturing System，IMS)統(tǒng)稱為智能制造。

　　智能制造技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)模擬制造業(yè)人類專家的分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策等智能活動(dòng)，并將這些智能活動(dòng)與智能機(jī)器融合起來，貫穿應(yīng)用于整個(gè)制造企業(yè)的子系統(tǒng)(如經(jīng)營決策、采購、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、制造裝配、質(zhì)量保證和市場銷售等)，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作的高度柔性化和高度集成化，從而取代或延伸制造環(huán)境中人類專家的部分腦力勞動(dòng)，并對制造業(yè)人類專家的智能信息進(jìn)行拽集、存儲(chǔ)、完善、共享、繼承與發(fā)展，是一種極大提高生產(chǎn)效率的先進(jìn)制造技術(shù)。

　　智能制造系統(tǒng)是指基于智能制造技術(shù)，綜合應(yīng)用人工智能技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)、并行工程、生命科學(xué)、現(xiàn)代管理系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程理論與方法，在國際標(biāo)準(zhǔn)化和互換性的基礎(chǔ)上，使得整個(gè)制造系統(tǒng)中的各個(gè)子系統(tǒng)分別智能化，并使制造系統(tǒng)成為網(wǎng)絡(luò)集成的、高度自動(dòng)化的制造系統(tǒng)。智能制造系統(tǒng)具有自組織能力、自律能力、自學(xué)習(xí)和自維護(hù)能力，以及整個(gè)制造系統(tǒng)的智能集成等特征。

　　2)智能制造的特點(diǎn)

　　智能制造的特點(diǎn)包括：

　　①廣泛性

　　涵蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工與裝配、銷售與使用、維修服務(wù)直至回收再生的整個(gè)過程。

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　　集機(jī)械、電子、信息、自動(dòng)化、智能控制為一體的新型綜合技術(shù)，各學(xué)科的不斷滲透交叉、融合，界限逐漸淡化，甚至消失，技術(shù)趨于集成化。

　　③系統(tǒng)性

　　追求的目標(biāo)是整個(gè)制造系統(tǒng)的智能化。

　?、軇?dòng)態(tài)特性

　　智能制造技術(shù)的內(nèi)涵不是絕對的和一成不變的，反映在不同的時(shí)期不同的國家和地區(qū)發(fā)展的目標(biāo)和內(nèi)容會(huì)有所不同。

　　⑤實(shí)用性

　　其目的不是追求技術(shù)的高新，而是注重產(chǎn)生最好的實(shí)踐效果，以提高效益為中心，以提高企業(yè)的競爭力和促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)增長和綜合實(shí)力的提高為目標(biāo)。

　　⑥開放性

　　從耗散結(jié)構(gòu)理論和進(jìn)化論的觀點(diǎn)看，要讓機(jī)器具有較高的智能行為，首先是依靠人來向系統(tǒng)引入負(fù)嫡流，即通過人工移植必要的基本知識，使系統(tǒng)具備自我學(xué)習(xí)、自我積累、自我調(diào)整、自我擴(kuò)展階段。

　　3)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)

　　①智能制造技術(shù)

　　智能制造技術(shù)是一個(gè)從產(chǎn)品概念體系到最終產(chǎn)品的集成活動(dòng)和系統(tǒng)，是一個(gè)功能體系和信息處理系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)上是智能制造技術(shù)在制造領(lǐng)域的應(yīng)用。

　?、谖锪飨到y(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真

　　由于物流系統(tǒng)涉及因素多，難以建立數(shù)學(xué)解析模型，因此計(jì)算機(jī)仿真成為人們進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)最常用的手段。將面向?qū)ο蟮母拍钜隤etri網(wǎng)技術(shù)中，對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分層和抽象，形成層層子網(wǎng)的樹形結(jié)構(gòu)，就出現(xiàn)了將形式化建模與非形式化建模相融合的復(fù)合建模方法。

　　③物料識別控制調(diào)度技術(shù)

　　物料識別是進(jìn)行計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)控制的基礎(chǔ)。在識別技術(shù)中，條形碼自動(dòng)識別技術(shù)已經(jīng)被廣泛采用。物料控制是在物料識別信息基礎(chǔ)上，根據(jù)生產(chǎn)情況，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制相應(yīng)的設(shè)備和裝置，實(shí)現(xiàn)物料的按需傳送。物流調(diào)度是以自動(dòng)小車，特別是以AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)為控制對象，在實(shí)施實(shí)時(shí)調(diào)度、規(guī)劃、路徑選擇時(shí)，利用新理論來提高決策水平，適應(yīng)物流系統(tǒng)柔性化、自動(dòng)化日益提高的需求。

　　④人工智能技術(shù)

　　人工智能是為了用技術(shù)系統(tǒng)突破人的自然智力的局限性，實(shí)現(xiàn)部分代替、延伸和加強(qiáng)人腦的科學(xué)。當(dāng)前，專家系統(tǒng)、模糊推理以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)已經(jīng)在智能制造中廣泛應(yīng)用。

　　綜上，智能制造的關(guān)鍵技術(shù)包含：智能制造技術(shù)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真、物料識別控制調(diào)度技術(shù)、人工智能技術(shù)。